赛事成绩方面车队总冠军争夺失利2024赛季在车队总冠军争夺中不敌迈凯伦，2025赛季截至目前，已经落后迈凯伦337分，形势严峻车手总冠军也基本将从两名迈凯伦车手中产生，法拉利在这场激烈的竞争中逐渐掉队车手积分落后车手勒克莱尔仅获得163分，汉密尔顿仅获得117分，而领跑积分榜的皮亚斯特里已获得324；迈凯伦车队本赛季的强势有目共睹皮亚斯特里拿下4场胜利，车队领先第二名法拉利 357 分，这是因为迈凯伦车队的F1赛车的弹性翼片设计能带来04秒的单圈优势但光鲜战绩背后，是日益吃紧的财务压力10月在日本站迈凯伦双车撞车事故，直接产生135万美元的零件损失，占全年撞车预算的18%预算帽是什么不呢预算帽是国际汽。
1 红牛 350分 2 法拉利 290分 3 迈凯伦 240分 今年英国站比赛在银石赛道进行，维斯塔潘再次夺冠，这是他本赛季第8场胜利本土车手诺里斯表现抢眼拿到亚军，法拉利的勒克莱尔季军目前红牛车队优势依然明显，不过迈凯伦最近几站进步很大，诺里斯和皮亚斯特里的表现让车队积分紧咬法拉利值得；1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝。
奥斯卡·皮亚斯特里Oscar Piastri，一位闪耀在F1赛道上的澳大利亚新星#这位2001年4月6日出生于澳大利亚维多利亚州墨尔本的年轻赛车手，可是赛车界的璀璨明珠哦他效力于迈凯伦F1车队，从Alpine青训走出，一步步在赛车界崭露头角说起皮亚斯特里的成就，那可真是不少2019年，他就夺得了；团队协作高效也是关键因素车手状态与团队配合默契，诺里斯与皮亚斯特里形成了强力搭档，两人积分分列车手榜第二一位在奥地利站，诺里斯依靠团队高频无线电指导，包括赛车设置能量管理等，顶住压力夺冠车手间的默契配合以及内部竞争有效激发了潜力在战略执行与资源投入上，车队风洞和模拟器数据应用精准。
诺里斯维斯塔潘及队友奥斯卡·皮亚斯特里在闭幕战前均保留争冠可能，形成罕见的“三足鼎立”格局阿布扎比站前，诺里斯仅领先维斯塔潘12分皮亚斯特里16分，积分差距之小迫使车手策略与车队战术成为决胜关键尽管维斯塔潘从杆位发车并赢得分站冠军，但诺里斯凭借稳定的领奖台表现，以微弱优势夺冠诺里斯；1 维斯塔潘红牛2 诺里斯迈凯伦3 汉密尔顿梅赛德斯4 勒克莱尔法拉利5 皮亚斯特里迈凯伦这场比赛在银石赛道进行，维斯塔潘从杆位发车一路领跑夺冠，诺里斯主场作战拿下亚军汉密尔顿最后几圈超掉勒克莱尔登上领奖台，现场英国车迷都沸腾了迈凯伦两台车都进前五，车队积分榜。
